大卫·谢泼德森著
路透华盛顿8月10日电- - -共和党领导的美国众议院周三计划就一项法案进行投票，该法案将禁止拜登政府向加州高铁项目拨款。
白宫周一表示反对该法案，该法案还将大幅削减美国客运铁路公司(Amtrak)和公共交通项目的资金。
加州高铁项目的最终目标是让旅客以每小时200英里以上的速度在三小时内从旧金山到达洛杉矶盆地。
加州最近为品位分离项目赢得了2.02亿美元的联邦资金，并正在寻求在五年内获得80亿美元的联邦拨款。
加州选民于2008年批准了该项目最初的100亿美元债券。最初的部分现在估计耗资高达350亿美元，最早将于2030年发射服务。从旧金山到洛杉矶的整个项目预计耗资880亿至1280亿美元。
加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)在10月13日致总统乔·拜登(Joe Biden)的一封信中表示，加上7.54亿美元的州政府拨款，30亿美元的联邦拨款将允许该州完成最初的119英里路段，购买6列电动高速列车，并在弗雷斯诺(Fresno)建造一个新的高速火车站。
2021年6月，拜登政府为加州高铁项目恢复了9.29亿美元的拨款。2019年，当时的总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)因项目延误和成本上升而取消了对该项目的资助，称其为“灾难”。
作为2021年1万亿美元基础设施法案的一部分，国会批准了660亿美元用于铁路建设，其中美铁获得220亿美元，360亿美元用于竞争性拨款。
根据共和党的提议，美国铁路公司的年度联邦资金将被削减64%。
加州高速铁路局(California High-Speed Rail Authority)拒绝就这项立法置评。
(大卫·谢泼德森报道;克里斯·里斯编辑)
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