吉隆坡，9月1日——马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团(MAG)在未来5到10年内将其业务多样化，进入非航空公司非乘客领域，即航空服务和忠诚度和旅行解决方案(LTS)。
马格集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯梅尔上尉表示，马格集团在从新冠肺炎大流行带来的前所未有的挑战中恢复过来方面取得了值得称赞的进展。
“自2021年10月以来，我们已经连续21个月保持现金盈余，现金余额增长接近50亿令吉。
“还有更多的工作要做，MAG仍然专注于实现今年的财务收支平衡，”他在今天与马来西亚旅游和旅行社协会(Matta)博览会一起举行的新闻发布会上说。
博览会从今天开始一直持续到2023年9月3日。
伊扎姆表示，在大流行期间进行了重组，再加上战略转向专注于高收益的国际市场，MAG现在处于有利地位，可以进行过去无法进行的几项关键投资。
他说，这些措施包括改善客户体验，以满足不断变化的客户需求和期望;利用合作伙伴关系扩大我们的网络覆盖范围和产品供应;保持财务纪律，目标明确，绩效管理严密;对员工进行投资，以确保其劳动力保持敏捷，抵御任何经济冲击;以及在整个企业中纳入可持续发展、环境、社会和治理(ESG)实践。
伊扎姆表示，在长期商业计划2.0的指导下，马航立志成为亚洲领先的旅游和航空服务集团，马航将继续坚定地发挥其在促进马来西亚经济和旅游业增长方面的作用。
“该集团预计在未来两年每年运送2000万名乘客，支持马来西亚旅游业的发展。
他说:“在更广泛的层面上，马航的运营预计将产生超过730亿令吉的经济乘数，同时每年为更广泛的经济提供约79000个工作岗位，因此，航空业也是马来西亚经济增长的关键贡献者。”
与此同时，在评论MAG的机上食品供应时，Izham表示，POS Aviation、MAS Awana和其他六家供应商在与Brahim食品服务公司(BFS)的合同延期于2023年8月31日结束后，将为该航空公司提供食品。
关于收购BFS，他说他无法透露细节，因为MAG已经与相关方就BFS剩余70%的股份签订了保密协议。
他补充说:“我不能进一步透露我们在谈判中的进展，但我想重申，MAG与我们所有的本地和国际合作伙伴进行公平的商业行为。”
MAG拥有BFS 30%的股份。——马来西亚
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