15年前，当房地产市场崩溃，航天飞机计划即将结束时，人们对墨尔本的未来感到担忧。
快进到今天，这些担忧早已不复存在。墨尔本奥兰多国际机场在该地区的经济增长中发挥了巨大的作用，但不是以传统的方式。
当你走在机场的停机坪上时，你会注意到的不一定是所有起飞的飞机，而是所有在这里降落的企业。
机场执行董事格雷格·多诺万(Greg Donovan)说:“所以航站楼本身的面积扩大了一倍，这真的很好，但(10年前)北端的大部分地区还没有。”
他说，事实上，在过去10年里，每天在墨尔本奥兰多国际机场工作的人数翻了一番，达到约2万人。
多诺万说:“当然，当航天飞机项目开始逐渐结束时，人们对下一步会发生什么有很多担忧。“通常在太空计划中，新计划需要几年的时间才能产生。墨尔本地区和佛罗里达州中部的独特之处在于，我们拥有非常独特的劳动力，这可以追溯到美国宇航局项目开始的时候，一直追溯到太空项目开始的时候。”
如今，该机场80%以上的收入来自将土地租给降落在这里的航空公司。巴西航空工业公司在这里生产六种不同的商务飞机，诺斯罗普·格鲁曼公司正在设计下一代隐形轰炸机B-21，而STS则在商业航空公司进行维护。
据估计，该机场总共产生了32亿美元的经济影响。
“人们不想离开。我们喜欢这个地方，对吧?所以，当这一切发生的时候，我们在这个领域的领导人，早在我之前，就真的接触到航空航天业，对传统的航空航天业说，我们有办法利用这个劳动力资源。”“所以我们集中精力确保我们有合适的基础设施。在航空航天领域常见的是，你需要跑道，你需要滑行道，你需要受过教育的劳动力。我们投入了超过1亿美元进行改善。所有三条跑道都已重建。我们与佛罗里达州和联邦政府，联邦航空局合作，将公司引入这里，我们在与其他州和该国其他地区的竞争中做得非常好。”
至于接下来会发生什么?
多诺万说:“自动飞机，E-V-T-O-L，被称为电动垂直起降飞机。“这些是可以进入城市中心的小型飞机。所以你想想南佛罗里达，从A点开车到B点需要多少时间，如果你可以用飞机代替它，它是一架电动飞机，非常环保的飞机，这将是未来的答案，我认为我们会看到生产，我认为我们会看到这里的运营。”
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